秦皇島優(yōu)益創(chuàng)聯(lián)科技發(fā)展有限公司

維修改造
MAINTENANCE AND TRANSFORMATION
圖文展示3264

圖文展示3264

副標(biāo)題

運梁車改造
架橋機改造
搬運機改造
部件改造
節(jié)拼架橋機改造
設(shè)備維修再制造
      依靠多年設(shè)計運梁車的技術(shù)優(yōu)勢,可對運梁車進行主結(jié)構(gòu)、電氣、液壓等多方位的改造,以適應(yīng)工程需要。常做的改造有:為適應(yīng)新梁型輪距的改造、運梁車承載能力的改造、適用不同架橋機所做的改造、馱運小車改造等。
900T架橋機改造
——
500T架橋機改造
——
      我公司依靠多年設(shè)計架橋機的技術(shù)優(yōu)勢,可對架橋機進行主結(jié)構(gòu)、電氣液壓等多方位改造,以適應(yīng)工程需要。常做的改造有:為適應(yīng)單線梁施工所進行的整機改造、吊具改造,為適應(yīng)大坡度、小曲線、非標(biāo)梁所進行的局部結(jié)構(gòu)改造,為滿足施工現(xiàn)場限高、限寬等特殊工況所作改造。
原架橋機適應(yīng)曲線2500m ,現(xiàn)工況需適應(yīng)900m,通過對架橋機懸臂梁、懸臂梁小車、起重天車、下導(dǎo)梁前支腿、后支腿臺車等部位的改造,可使架橋機滿足900m小曲線的工況要求。
采用原雙線并置梁架橋機改造為單線預(yù)制箱梁架橋機,滿足R≥800m小曲線架設(shè),設(shè)備降低位后滿足馱運通過單線梁隧道。
      提梁機原為輪軌式,行走區(qū)域受限,目前大多梁場已不再使用。通過對原有設(shè)備改造,將大車走行方式由輪軌式改為輪胎式,可適用目前國內(nèi)梁場對提梁機的要求,同時通過對側(cè)橫梁的加寬改造,可使運梁車從側(cè)面通過,方便運梁作業(yè)。
吊具改造
——
靜載試驗架改造
——
根據(jù)不同梁型,制定合理可靠改造方案,以最低費用滿足項目使用,改造包括雙線梁吊裝孔距改造、雙線.梁單線梁公用吊具改造等。
通過加長主梁長度及結(jié)構(gòu)補強,將原來需要在預(yù)制梁翼緣處開孔錨固的靜載試驗架,改造為從預(yù)制梁
端頭外拉錨、免開翼緣孔的形式,并實現(xiàn)靜載試驗架通用各種單、雙線預(yù)制梁靜載試驗。
根據(jù)項目實際工況需求,我公司可對節(jié)拼架橋機進行最合適的改造:
●  滿跨懸掛和對稱懸拼工法間的改造轉(zhuǎn)換。
●  原位拼裝和高位拼裝整體下放工法間的改造轉(zhuǎn)換。
●  下部喂梁和尾部喂梁工法間的轉(zhuǎn)換。
●  其他主要參數(shù)的適應(yīng)性改造。
       優(yōu)益重工根據(jù)自身多年的行業(yè)積淀,結(jié)合機電液設(shè)計、維修、檢測、檢修、結(jié)構(gòu)制造、安裝調(diào)試的專業(yè)優(yōu)勢,重視并踐行橋梁裝備再制造產(chǎn)業(yè)。通過把雜草叢生中的設(shè)備進行設(shè)計改造、分揀篩查、部件性能評估、部件返廠檢修、部件補充、結(jié)構(gòu)受力檢測、表面處理噴漆、整機拼裝、電液性能調(diào)試等一系列的工作,讓舊的設(shè)備又重新煥發(fā)生機,再次投入使用,為客戶節(jié)約了資源,節(jié)省了費用。